2024 年 8 月 30 日消息，天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，上汽通用五菱汽車股份有限公司申請一項名為“一種車機導(dǎo)航自定義路徑的操作方法及系統(tǒng)“，公開號 CN202410452008.5，申請日期為 2024 年 4 月。
專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種車機導(dǎo)航自定義路徑的操作方法及系統(tǒng)，包括：獲取車機導(dǎo)航軟件中的起止點，并生成起止點之間的路徑規(guī)劃；在行駛過程中，采集車輛方向盤和油門踏板的控制信號；根據(jù)所述控制信號，對自定義導(dǎo)航路徑進行調(diào)整。通過實時采集車輛方向盤和油門踏板的控制信號，結(jié)合 GPS 定位信息，能夠動態(tài)地對導(dǎo)航路徑進行調(diào)整。通過利用車輛的自然控制信號來調(diào)整導(dǎo)航路徑，本發(fā)明減少了駕駛過程中對觸摸屏或其他輸入設(shè)備的依賴，從而降低了駕駛時的干擾，增加了駕駛的便利性和安全性。通過在關(guān)鍵路口位置使用 GPS 定位信息來校正和更新圖標(biāo)位置，結(jié)合車輛方向盤的轉(zhuǎn)動方向進行路徑選擇，大大提高了導(dǎo)航的精確度。