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2024 款寶馬 i4 eDrive35——電動(dòng)轎車的完美入門級(jí)

發(fā)布時(shí)間:2024-10-08 08:43:20來源: 13041198719

2024 款寶馬 i4 eDrive35(汽車評(píng)測(cè))
BMW 的 i4 eDrive35 或許是配置齊全的電動(dòng)轎車的完美入門級(jí)選擇。它位于eDrive40 Gran Coupé 之下,為后輪提供 210kW 的功率和 400Nm 的扭矩,售價(jià)約為 93,000 美元(不含上路費(fèi))。

我們的測(cè)試車采用歐洲風(fēng)格設(shè)計(jì),并配有可選增強(qiáng)套件,該套件增加了加熱前排座椅、金屬漆和全景天窗,額外收費(fèi) 3,000 美元。我們認(rèn)為這筆錢花得很值。

由于沒有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手(比亞迪 Seal Premium 和特斯拉 Model 3 處于不同的價(jià)格區(qū)間,并且沒有相同的配置或制造質(zhì)量),i4 提供了傳統(tǒng)汽油動(dòng)力 4 系的電動(dòng)汽車替代品。

如果僅從性能數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,eDrive35 甚至比 430i 更便宜。它的外觀與內(nèi)燃機(jī)相似,包括半個(gè)世界都討厭的格柵,其最佳角度是后四分之一。

造型低調(diào)、符合空氣動(dòng)力學(xué)的 18 英寸車輪看起來十分合適,而后保險(xiǎn)杠上原本應(yīng)該安裝排氣管的地方則留有空白。外部油漆選項(xiàng)很多,包括阿爾卑斯白。


2024 款寶馬 i4 eDrive35

BMW 選擇的套件為您提供礦物白金屬色、日落橙、摩天大樓灰、圣雷莫綠、東陵紅 III 和黑色藍(lán)寶石。老實(shí)說,它們都是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。

eDrive35 配備 70.2kWh 電池,重量為 2,035kg,可在 6.0 秒內(nèi)完成 0-100km/h 加速。雖然它是 i4 系列中最小的電池,但使用直流快速充電器僅需 32 分鐘即可充滿 80% 的電量。

在我們使用該車的過程中,我們通常會(huì)在一小時(shí)內(nèi)將電量充至 90% 的高位,這已經(jīng)很不錯(cuò)了。對(duì)于家用交流充電器,您可以期待一夜充電 7 小時(shí)。充滿電后可以行駛約 400 公里。

值得慶幸的是,電池似乎不會(huì)過多地侵占內(nèi)部空間,甚至根本不會(huì)。雖然 i4 保留了內(nèi)燃機(jī)車型的傳動(dòng)通道,但內(nèi)部空間和所有乘客的舒適度似乎都不錯(cuò)。

皮革裝飾有黑色或白蘭地色可選,雖然你不會(huì)在引擎蓋下找到任何存儲(chǔ)空間,但行李箱容量可達(dá) 470 升,如果你放下折疊式后排座椅,則容量可達(dá) 1,290 升。


2024 款寶馬 i4 eDrive35

第二排乘客的腿部空間也不錯(cuò),不過身材較高的乘客可能需要注意頭部,因?yàn)?4 系的后部輪廓一般都是升降式的。前排座椅具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

雖然內(nèi)飾不是太過華麗,但絕對(duì)舒適。夜晚,情緒照明增添了更多光彩,有多種高亮顏色可供選擇,真正根據(jù)您的心情定制汽車。

儀表板上有兩個(gè)大而鮮艷的顯示屏,一個(gè)是 12.3 英寸的儀表顯示屏,另一個(gè)是 14.9 英寸的信息娛樂屏幕;后者搭載 OS 8.5。您仍然可以選擇使用中央控制臺(tái)上的方向盤進(jìn)行導(dǎo)航,甚至可以在上面書寫。

信息娛樂系統(tǒng)當(dāng)然也是觸摸屏,因此您可以在大屏幕上留下指紋和痕跡。音頻由 10 揚(yáng)聲器 Harman Kardon 音響系統(tǒng)提供,效果不錯(cuò)。

標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)航套件相當(dāng)不錯(cuò),但由于 Android Auto 和 Apple CarPlay 可以無線使用,您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)自己改用熟悉的應(yīng)用程序。中央控制臺(tái)前部還設(shè)有無線電話充電器。


2024 款寶馬 i4 eDrive35 內(nèi)部

我們發(fā)現(xiàn)它經(jīng)常會(huì)發(fā)熱,并且會(huì)停止充電。在路上,寶馬 i4 eDrive35 感覺就像一輛平衡性很好的汽車。方向盤握在手中很舒服,在各種駕駛條件下感覺很輕。后輪驅(qū)動(dòng)裝置很好地隱藏了它的體積。

道路噪音不是特別小,可能是因?yàn)闊o框車門,但感覺并不煩人。即使在一些蜿蜒潮濕的道路上,汽車也保持著平穩(wěn)順從。

盡管感覺與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車不同,但這臺(tái)機(jī)器還是相當(dāng)好玩的。它仍然讓我們面帶微笑,想要再試一輪。加速不會(huì)讓您臉部融化,但對(duì)于公共道路來說速度足夠快。

運(yùn)動(dòng)模式采用由 Hans Zimmer 創(chuàng)作的電動(dòng)車性能音調(diào),這很酷。我們唯一擔(dān)心的是,當(dāng)一些標(biāo)記非常糟糕的道路施工導(dǎo)致車道保持輔助系統(tǒng)短暫偏離時(shí)。

多重限速也會(huì)使限速標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)混亂。除此之外,我們確實(shí)喜歡這款車的警報(bào)不會(huì)以任何方式打擾人,而且它會(huì)記住你在關(guān)掉汽車之前所處的駕駛模式等信息。


2024 款寶馬 i4 eDrive35 內(nèi)部

不過,它似乎確實(shí)重置了一些空調(diào)設(shè)置。順便提一下,如果你把鑰匙放在口袋里,走開 i4,它就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,如果你在悉尼炎熱的夏天讓別人等你,這可能會(huì)成為一個(gè)問題。

BMW 提供 5 年無限里程保修,電池保修 8 年或 16 萬公里。6 年服務(wù)計(jì)劃售價(jià)約為 1980 美元,購買時(shí)還附贈(zèng)免費(fèi) Chargefox 訂閱。

作為吸引人們購買電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式,i4 eDrive35 具有令人信服的說服力。考慮到與 430i Gran Coupe 相比的成本效益,它也是吸引人們購買寶馬的一種方式。

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