其實我也算是零跑老車主了，因為家里有一臺零跑T03已經(jīng)開了兩年，目前是跑了接近3萬公里，作為家庭代步車還是挺滿意，平日里老婆接送孩子很是方便，家里另一臺油車都沒怎么開，再加上兩個孩子越來越大，需要一臺大空間SUV來滿足出遠(yuǎn)門的需求，于是考慮賣掉置換一臺新車，最終經(jīng)過一番挑選，我還是選擇相信零跑，從而喜提零跑C16。

 

因為本身就關(guān)注零跑汽車，所以當(dāng)知道零跑C16要上市的消息時我特意聯(lián)系了之前的銷售，讓他有更確切的消息第一時間通知我。說實話，聽到滿配20萬以內(nèi)的消息時我還真有點不相信，后來看了發(fā)布會，加上銷售和我詳細(xì)的介紹了這款車，依舊是零跑超高配置的風(fēng)格，于是我第一時間就下訂了。

 

 

現(xiàn)在零跑C16陪伴我有將近三個月，也有資格和大家分享一下用車感受，因為身邊挺多人問我這車能不能買，尤其是看到近兩個月零跑的交付量都突破了3萬臺，覺得這個新勢力品牌值得信賴。

首先和大家聊聊動力方面，因為我計劃替換掉家里的那臺燃油車，所以我選擇了增程版，而且增程版純電續(xù)航有200km，可以應(yīng)對日常通勤需求，再加上買車送充電樁和安裝服務(wù)，所以我平時就和開純電車一樣，成本相當(dāng)?shù)汀?/p>

 

 

要說開了這三個月時間還是自己上下班代步為主，很少出現(xiàn)滿載的情況。直到這次國慶我們一家人出游，兩個大人兩個孩子和隨身物品一起，總算是體驗到了C16的“完全體”。首先零跑C16空間夠大，超4.9米車長，2+2+2座椅布局，我們一家四口這布局剛好能滿足前兩排乘坐，座椅加熱通風(fēng)也不缺少，舒適性可以說是相當(dāng)給力，這時又有后排小桌板、后排娛樂屏，兩個孩子在后面既能寫會作業(yè)，也能看會動畫片，一路上真是相當(dāng)聽話。這要換成我以前的車，兩個小時必須得去服務(wù)區(qū)溜達(dá)一圈。

 

 

再來說說零跑家非常出名的智駕吧。這次國慶出游我在高速上也體驗了它的NAP高速領(lǐng)航服務(wù)，關(guān)鍵是上下匝道、自動變道這些操作，都絲般順滑，就跟駕齡10年以上的老司機一樣。以后出去玩就算想跑遠(yuǎn)點，有這樣的功能輔助確實可以減輕疲勞，不至于到目的地之后就只想睡個覺。當(dāng)然，我這是智駕版所以才有這些功能，我看群里很多車主都選擇了中配，我純粹是因為圖個新鮮，畢竟買新能源不就圖個智能嗎？

 

 

如果你也想買臺新能源SUV提升一下出行品質(zhì)，尤其是和我一樣有著二胎，其實零跑C16很值得推薦，因為目前來看品牌口碑足夠優(yōu)秀，整體交付量也位居新勢力前三，零跑C16也排進了6座SUV前二，50萬內(nèi)第一，這可以讓大家放心品牌售后，期待各位也盡快和我做“零居”！